Lige som den rasende ildstorm, der har været Ferrari Luce-diskursen, er begyndt at dø ud, er en helt ny "situation" her for at tage dens plads.
Som Top Gear bekræfter, vil BMW lave både en elektrisk og en benzindrevet M3, men sammen med det nye udseende af dette M-divisionskoncept og løftet om sin første elektriske variant, er diskussionen ved at blive giftig igen.
Hvis du ikke vidste det, forbereder BMW sig på at lancere sin første fuldt elektriske M3, en model der forventes at yde tæt på 1.000 hestekræfter takket være et firemotors-setup baseret på virksomhedens Neue Klasse-arkitektur. Selvom denne version er ved at blive den mest kraftfulde M3, der nogensinde er bygget, siger BMW, at de forstår, at ikke alle kunder ønsker en elektrisk performance-sedan.
I samme Top Gear-artikel bekræftede BMW M-chef Frank van Meel, at en ny forbrændingsdrevet M3 allerede er under udvikling sammen med elbilen. I stedet for at erstatte den nuværende G80-generation vil den nye benzinmodel komme som et separat produkt, hvilket giver BMW mulighed for at tilbyde kunderne valget mellem to fundamentalt forskellige fortolkninger af M3-formlen.
Forbrændingsversionen forventes at bruge en opdateret version af BMW's twin-turbo 3,0-liters rækkesekser, sandsynligvis baseret på S58-motoren, der findes i dagens M3-konkurrence.
Lige nu kan du dog tage et kig på den splittende nye konceptmodel nedenfor.
