Selvom det sandsynligvis er det mest dragende og berømte løb på Formel 1-kalenderen, byder Monaco typisk ikke på et særlig overbevisende løb i disse dage. Bilerne er alt for store og gaderne alt for små til at muliggøre tætte side-by-side-action, og derfor siger mange, at Monacos Grand Prix vindes på en lørdag efter kvalifikationen, og når der er fundet en pole-sitter.
I år har F1 dog undersøgt en måde at gøre Monacos GP mere spændende på, og det kommer i form af en regelændring for dette løb og kun dette løb. Mens hvert løb på kalenderen kræver, at hver bil stopper én gang for at skifte deres dæk til en anden dækblanding (Hard, Medium, Soft), da de skal køre mindst to forskellige blandinger pr. løb, vil der til dette års monegaskiske begivenhed være et to-stop-mandat på plads.
Det betyder ikke, at alle biler skal køre med alle tre dækblandinger, blot at de skal bruge mindst tre forskellige sæt dæk fra to forskellige blandingssæt. Dette er, medmindre det regner, og mellemdæk eller våde dæk trækkes ind i ligningen.
Målet med denne ændring er at tilføje en smule usikkerhed til det ellers meget stive løb, da pitstop har en tendens til at være et af de få, men vigtigste steder, hvor positioner kan skifte rundt i gaderne i det lille europæiske land. Med hensyn til om dette vil løse Monacos problemer, må vi selv se på søndag, når løbet begynder kl. 14:00 BST / 15:00 CEST.
