Den næste store grænse for teknologivirksomheder at krydse er tilsyneladende, hvordan man gør luftfart mere tilgængelig. For mange ser dette ud til at dreje sig om begrebet små passagerfly som VTOL'er, og Hyundai har arbejdet hårdt på at udvikle og forbedre denne teknologi i årevis.
Tilbage i 2020 på CES viste den S-A1 VTOL, og nu, fire år senere på CES 2024, har den vist efterfølgeren, S-A2 eVTOL. Køretøjet er designet til at være vært for en pilot og fire passagerer og er det næste skridt fremad mod en kommerciel debut i fuld skala i 2028.
Det siges, at S-A2 er i stand til at køre ved 120 mph i omkring 1,500 fods højde. Køretøjet er også designet til ture, der er omkring 25-40 miles, hvilket betyder, at dette passagerfartøj ikke tager dig mellem New York City og London når som helst snart. Den bruger otte altvippende rotorer til at generere løft og fremdrift selv og siges at være lige så stille som en opvaskemaskine i drift og arbejder mellem 45-65 dB.
Da S-A2 stadig forbedres og arbejder hen imod sikkerheds- og passagercertificeringer, vil vi uden tvivl se iterationer på dette køretøj i de kommende år forud for dets debut og sandsynlige præsentation igen på CES i 2028.
