Caterham har annonceret planer om at komme ind i elbilområdet, og vil gøre det ved at levere en fuldelektrisk version af Seven bilmodellen. Denne bil siges kun at være 70 kg tungere end den almindelige Seven, og vil derfor veje mindre end 700 kg i alt, alt imens den stadig opnår løftet om 20-15-20, hvilket vil betyde 20 minutters banetid, 15 minutters opladning og derefter 20 minutter mere på banen.
Bilen vil også være lovlig, og Caterham har bemærket, at den allerede kan bygge en bil, der er i stand til en "søndag morgen kørsel", men har til hensigt også at lave en bil, som du vil rage rundt på den lokale racerbane, hvilket betyder, at den har brug for et mere kraftfuldt og effektivt batteri og elektrisk motorsystem, som siges at være fremstillet af Swindon Powertrain Ltd.
Bob Laishley, administrerende direktør for Caterham, sagde: "Enhver fremtidig EV-model, vi producerer, skal være tro mod Caterhams DNA: let, sjov at køre og førerfokuseret. Hovedformålet med dette projekt er at udvikle et køretøj med et vægtdelta på højst det, der svarer til at have en passager om bord. Vi kommer aldrig til at lancere en et-tons Seven - vi vil helst ikke gøre det."
Vi får at vide, at denne bil vil tilbyde en maksimal effekt på 240 hk, maksimalt drejningsmoment på 250 Nm, har en 51 kWh batteripakke, der er nedsænkningskølet og kan oplades hurtigt, når den er tilsluttet jævnstrøm, hvilket alt sammen gør det muligt for EV Seven at stemple ud ved 130 mph og opnå 0-60 mph på 4.0 sekunder.
Bilen vil gøre sin debut på Goodwood Festival of Speed i juli, og hvad angår hvornår den vil begynde at sende og være tilgængelig for forbrugerne, har Caterham ikke specifikt nævnt det. Bilproducenten tilføjede dog, at den har et andet fuldt elektrisk sportsvognskoncept i værkerne, der vil blive afsløret senere i år.