Max Verstappen kom i store problemer i søndags ved Spaniens GP i Barcelona, da han tilsyneladende med vilje fik kontakt med George Russell på næstsidste omgang. Han fik en ti sekunders straf, der fik ham til at falde fra femte- til tiendepladsen, mistede værdifulde point og kom længere og længere fra toppen af klassementet, anført af Oscar Piastri og Lando Norris.
I et Instagram-opslag gav Verstappen en forklaring på, hvorfor han gjorde det: "Vi havde en spændende strategi og et godt løb i Barcelona, indtil Safety Car kom ud. Vores dækvalg til sidst og nogle træk efter genstarten af Safety Car gav næring til min frustration, hvilket førte til et træk, der ikke var rigtigt og ikke burde være sket."
Problemet med strafpoint og Max Verstappen
Det værste af det hele var måske, at den straf, som Verstappen fik, var på tre strafpoint på hans superlicens. Hver kører kan have op til 11 strafpoint: Hvis de får 12 eller flere, får de automatisk en løbsudelukkelse.
I øjeblikket har Verstappen 11 og tilføjede dem 3 fra Spanien i sidste weekend. Det gode for ham er, at strafpoint udløber efter 12 måneder siden den dag, kørerne modtager det, og Verstappen mister to point i slutningen af juni, forårsaget af kollisionen med Norris i Østrigs Grand Prix i 2024.
Han skal dog være ekstra forsigtig i de næste par løb: Canada (15. juni) og Østrig (29. juni). Hvis han begår noget, der er strafbart i disse Grand Prix'er, vil han blive udelukket fra følgende, hvilket ville være fatalt for hans forhåbninger om titlen. Måske vælger Red Bull at forfremme Liam Lawson eller Isack Hadjar fra Racing Bulls i disse tilfælde, eller tage en fra deres akademi med som Ayumu Iwasa eller Arvid Lindblad.