Gordon Murray slog sit navn fast som Formel 1's førende designer og konceptuelle ingeniør i 1970'erne og 1980'erne og var dengang drivkraften bag skabelsen af McLaren F1, som stadig 33 år senere anses for at være den bedste sportsvogn, der nogensinde er bygget.
I dag ejer og driver han sin egen bilfabrik, herunder Gordon Murray Automotive (GMA)-mærket, som bygger superbilen T50. Derudover har Gordon Murray også startet en ny afdeling af GMA, der kun vil fremstille specielle biler til specielle kunder (med store tegnebøger). Denne division hedder Gordon Murray Special Vehicles og deres første projekt hedder GMSV Le Mans GTR og er en slags kombination af T50, McLaren F1, og samtidig en hyldest til old school GTE-Longtails.
Le Mans GTR er naturligvis baseret på T50-R og huser den samme V12, der er bygget i hånden af britiske Cosworth. Den har en fire-liters cylinderkapacitet, omdrejninger til hele 12.100 omdrejninger pr. minut og har 645 hestekræfter. Selve bilen vil kun tilbyde 24 eksemplarer og rygtes at koste lidt over 5 millioner dollars hver.
Her er, hvad Murray siger i den officielle pressemeddelelse:
"Longtail-racerbiler kombinerer perfekt aerodynamiske fordele og æstetisk balance, jeg har altid elsket deres blanding af velovervejet teknik og flydende design."
<bild>Den savlende forlygte er lidt mærkelig, ikke?</bild>