Porsche har lanceret den første fuldelektriske Macan GTS

Med hele 955 newtonmeter ved maksimalt drejningsmoment ser denne EV-SUV ud til at være et vanvittigt godt køb sammenlignet med mange andre elbiler.
Tekst: Petter Hegevall
Publiceret 2025-10-21

Porsches lille SUV har været tilgængelig i flere forskellige versioner gennem årene, blandt andet som elbil, og nu har sportsvognsproducenten annonceret, at den første elektriske GTS-version kan købes.

Macan GTS er firehjulstræk, har 571 elektriske hestekræfter med 955 Nm drejningsmoment, hvilket betyder, at 0-100 km/t tager 3,8 sekunder. Den har også en rækkevidde på 580 miles pr. opladning og koster €12.100, har 22-tommer hjul og fås i kun tre farver.

"GTS - tre bogstaver, der har nydt et særligt ry blandt Porsche-entusiaster lige siden 904 Carrera GTS i 1963. For første gang bærer en fuldelektrisk Macan nu denne ikoniske initialisme. Denne seneste tilføjelse til den elektriske SUV-modellinje byder på enestående køredynamik og exceptionelle accelerationstal: Sprinten fra 0-100 km/t tager kun 3,8 sekunder, når 200 km/t på 13,3 sekunder og med en tophastighed begrænset til 250 km/t. Ligesom Macan Turbo har Macan GTS den kraftigste bagaksel elmotor i modelserien. Kraftenheden måler 230 millimeter i diameter, har en aktiv længde på 210 mm og har en højeffektiv 900-ampere siliciumcarbid (SiC) pulsinverter. I Macan GTS leverer den 380 kW (516 hk) i kombination med elmotoren på forakslen, hvilket stiger til 420 kW (571 hk) overboost-effekt med Launch Control og et maksimalt drejningsmoment på 955 Nm. Som med Macan Turbo er transmissionen, der har et forhold på 9,0:1, specielt designet til at modstå det enorme drejningsmoment fra performance-modellerne. Macan GTS tilbyder en kombineret WLTP-rækkevidde på op til 586 kilometer. På en passende hurtigladestation kan højvoltsbatteriet på 100 kWh oplades fra 10 til 80 procent på kun 21 minutter med en maksimal ladekapacitet på 270 kW." Læs mere hos Porsche.

<bild></bild>

Læs mere og se screenshots på Gamereactor.dk

Tilbage