Det italienske designstudie Pininfarina har gennem årene designet nogle af de smukkeste Ferrari- og Alfa Romeo-biler, der nogensinde er bygget, og deres nye projekt drejer sig om en af Ferraris hårdeste rivaler nogensinde, nemlig Testarossa-dræberen, Honda NSX, som i løbet af 90'erne af mange sportsvognsfanatikere blev anset for at være den bedste bil på markedet.
Pininfarina er gået sammen med Honda-eksperterne hos Jas Motorsport, som nu ombytter NSX via et kulfiberkarrosseri og opgraderede motorer med mere kraft. Dette via Pistonheads.
"Dette nye samarbejde er en mundvandsfremkaldende mulighed, to italienske kraftcentre, der udøver deres magi på en japansk helt fra 90'erne. Begynd med Hondas måske mest ikoniske bil (helt sikkert dens mest værdifulde), få den ombygget i kulstof af et af verdens mest kendte designfirmaer, og derefter overdraget til Hondas motorsportskongelige, så ydeevnen kan bringes op på en moderne standard. Ikke underligt, at der ikke er blevet annonceret meget indtil videre, når man tænker på, hvor godt det allerede lyder. Pininfarina-JAS NSX (et egennavn følger) skal beholde den herlige V6'er, der nu er "konstrueret og udviklet til at opnå de højeste niveauer af kraft, drejningsmoment og reaktionsevne." Mens venstre- og højrestyrede builds vil blive tilbudt, vil kun manuelle NSX'er blive konverteret. Gudskelov. Resten af pakken vil indeholde 'raffinerede mekaniske elementer afledt af motorsportens verden' for at skabe det, der kaldes en 'ny, moderne definition af Grand Touring-konceptet, der understøtter NSX's DNA'. Forvent, at den er fantastisk på vej og bane, dybest set, uden at det ene går på kompromis med det andet. Yderligere detaljer kommer snart, og den fulde afsløring forventes i første halvdel af næste år. Bare i tilfælde af, at de oprindelige NSX-værdier skal stige yderligere."
<bild></bild>