Dette er den helt nye Porsche Cayenne Electric
Selvom sportsvognsproducenten fra Stuttgart har stoppet udviklingen af et par elektrificerede versioner af de mere sportslige modeller som 911 og Cayman, har de naturligvis færdiggjort og afsluttet arbejdet på den elektriske Cayenne, som nu officielt er præsenteret i aften med alle mulige specifikationer.
Det er en SUV bygget på PPE-platformen og rummer et 113 KWH batteripakke, som ifølge Porsche selv vil give en maksimal rækkevidde på 640 kilometer. Elmotorerne leverer imponerende 1.156 hestekræfter, hvilket betyder, at denne 2,6 tons tunge bil kører 0-1009 km/t på en lidt mærkelig 2,5 sekunder.
Fra den officielle pressemeddelelse:
"Som en fuldt elektrisk SUV kombinerer den Porsche-DNA med banebrydende teknologi: op til 850 kW (1.156 PS), 0-100 km/t på 2,5 sekunder og op til 400 kW opladningseffekt⁴ og op til 642 kilometer rækkevidde. Det er den mest kraftfulde produktions-Porsche nogensinde – og samtidig mere alsidig end nogensinde: dynamisk på vejen, selvsikker offroad og komfortabel på lange ture.
Cayenne var den første model, hvor Porsche overførte legenden om sportsvognsmærket til et helt nyt markedssegment. Den sportslige allrounder blev en verdensomspændende succes lige fra sin verdenspremiere i september 2002. Nu begynder en ny æra med den fuldt elektriske Cayenne. "Cayenne Electric viser ydeevne i en helt ny dimension med innovative teknologier, som vi har udviklet i motorsport. Det sætter nye standarder i SUV-segmentet – både hvad angår køreegenskaber og opladning," siger Oliver Blume, formand for Porsche AG's direktion. "Fremragende elektrisk ydeevne møder meget reel hverdagsbrug. Fremragende langdistancekomfort kombineres med kompromisløs offroad-evne."
Cayenne Turbo acceler fra 0-100 km/t på 2,5 sekunder, fra 0-200 km/t på 7,4 sekunder og når en topfart på 260 km/t. Denne kraftfulde e-performance muliggøres af et nyudviklet drivsystem, der yder op til 850 kW (1.156 PS) og op til 1.500 Nm drejningsmoment, når Launch Control aktiveres. Turbo-varianten har direkte oliekøling af elmotoren på bagakslen for at sikre høj kontinuerlig effekt og effektivitet. Dette er en innovation fra motorsport. I normal køretilstand er op til 630 kW (857 PS) tilgængelig. Ved hjælp af Push-to-Pass-funktionen² kan yderligere 130 kW (176 PS) aktiveres i 10 sekunder med et tryk på en knap. Indstegsmodellen Cayenne har 300 kW (408 PS) ved normal drift og 325 kW (442 PS) og 835 Nm drejningsmoment med Launch Control. Den acceler fra 0-100 km/t på 4,8 sekunder på vej mod en topfart på 230 km/t."
<bild></bild>
<bild></bild>