Zhou Guanyu, 26-årig kinesisk kører, der kørte for Alfa Romeo (senere omdøbt til Sauber) mellem 2022 og 2024 (den eneste kinesiske kører, der har gjort det), vil arbejde for Cadillac i 2026-sæsonen som reservekører.
I sine tre sæsoner som hovedkører i F1 vandt Guanyu kun henholdsvis 6, 6 og 4 point og sluttede sidst i 2024. Guanyu blev derefter ansat som reservekører for Ferrari sidste år, men er nu tilsluttet sig det nye Cadillac-projekt, det ellevte hold på gridden, der debuterede denne sæson, med Valtteri Bottas og Sergio Pérez som hovedkørere.
<social>https://x.com/Cadillac_F1/status/2008146663937110203</social>
"Dette er et af de største og mest spændende nye projekter, sporten nogensinde har set," sagde Guanyu. "Jeg har arbejdet med både Graeme og Valtteri i mange år i forskellige roller, så det føles som at genforenes med familien at blive en del af teamet", med henvisning til Graeme Lowdon, Cadillacs teamchef.
Guany vil dermed slutte sig til Colton Herta (25), som også vil arbejde for Cadillac som reservekører i år. Amerikaneren, tidligere Indycar-kører, skal køre i Formel 2 i år, så han kan optjene nok licenspoint til at kvalificere sig til FIA's superlicens, som er nødvendig for Formel 1. Det forventes bredt, at Herta, på grund af sin popularitet i USA, vil ende med at tage et af Cadillacs hovedsæder bag føreren, når Bottas (36) eller Pérez (35) går på pension. Vil Zhou Guany være en konkurrent i sine ambitioner om at nå Formel 1?