Toyota har allerede haft succes med bZ4X, som nu blot er omdøbt til "bZ", men i 2026 ser det ud til, at den ikoniske producent ønsker at konkurrere i et lavere prisniveau - specifikt med den kommende elbilversion af CH-R, kaldet CH-R+.
Selvom den deler TNGA-platformen med bZ, virker det som en forbedring i forhold til sin dyrere søstermodel og tilbyder samme 74,7 kWh batteripakke, men med firehjulstræk med to motorer som standard.
Det anslås at levere omkring 290 miles rækkevidde (ca. 466 km) og vil sandsynligvis koste "meget mindre" end 40.000 dollars, måske endda under 35.000 dollars, hvilket betyder, at den kan blive rigtig konkurrencedygtig i mange markeder.
Vi leder stadig efter flere konkrete detaljer om priser og tilgængelighed, så følg med for opdateringer.
<bild></bild>