Hyundai er ifølge en pressemeddelelse langt foran de fleste andre i deres forsøg på at erstatte farligt og fysisk krævende arbejde for mennesker med robotter.
Initiativet sigter mod at skabe forenklede, AI-drevne fabrikker med kontinuerligt opdaterede systemer og robotter, understøttet af storskala maskinlæring. Det inkluderer også samarbejde med mennesker i det, Hyundai beskriver som et effektivt menneske-robot-samarbejde. AI-platformen leveres af Nvidia.
Systemet er baseret på Boston Dynamics og deres nyligt afslørede Atlas-model, kombineret med en ambitiøs plan om masseproduktion, hvor målet er at producere 30.000 enheder om året fra 2028.
Atlas er udviklet til brug på fabriksgulvet, hvor fuldt roterende led muliggør bevægelser, som mennesker ikke kan udføre. AI'en kan tilpasse sig nye roller, samtidig med at robotten er kompakt nok til at passe ind i rum, der er designet til mennesker. Den kan desuden udføre ekstremt gentagende arbejde og matche mennesker med en løftekapacitet på op til 50 kg med høj præcision.
Atlas er designet til at operere autonomt og har endda "hænder" med taktil sansning. Den er skaleret til menneskestørrelse med hele 56 frihedsgrader, hvilket gør den til en af de mest adrætte robotter, der er produceret. Den kan derfor også udføre vedligeholdelsesarbejde ud over samling og simpel håndtering af dele. Atlas-modellen lover at kunne være fuldt "trænet" på under en dag og er samtidig "selvforsynende", hvilket betyder, at den selv ved, hvornår den skal forlade arbejdet og gå hen for at lade op.
Den kan vaskes og fungerer i temperaturer mellem 20 og 40 grader Celsius.
"In the long term, AI Robotics will naturally integrate into everyday life, generating new value and enriching human experiences. This approach establishes a foundation for large-scale robot commercialization and creates a future where humans and robots coexist and collaborate seamlessly," forklarer Hyundai.