I øjeblikket har markedet set adskillige nye konkurrenter komme fra Kina, og nogle har endda etableret et ret solidt fodfæste, som BYD og Xpeng. Men hvis du spørger Skodas chef, Martin Jahn, vil mange af disse til sidst forsvinde fra Europa.
I et interview med Auto Express siger Jahn, at antallet af konkurrenter i øjeblikket er "uholdbart", og at han forudser øget konsolidering på området. Derudover mener han også, at forbrugertilliden til disse brands er for lav til at skabe et værdifuldt udskåret rum.
"Spørgsmålet er, hvad der er økonomisk bæredygtigt? Jeg tror, der vil ske en konsolidering af den kinesiske bilindustri, og spørgsmålet er, hvor længe man kan holde så mange mærker og lancere nye biler i dette tempo? For spørgsmålet er så, om man kan afskrive alle investeringerne? Så hvor længe er det bæredygtigt?"
Skoda og andre mere etablerede producenter har oplevet øget pres fra kinesiske producenter, så han har en lille smule bias her, men er du enig?