Det er én ting at reducere emissionerne drastisk ved at skifte til en elbil i stedet for en bil drevet af benzin eller diesel, men noget helt andet at vælge en producent baseret på emissionerne fra den faktiske produktion.
Derfor har en bred studiegruppe, Lead The Charge, analyseret de faktiske produktionsemissioner fra udvalgte elbilmærker og fundet, at Tesla har den mindste klimapåvirkning fra faktisk produktion af sine modeller, tæt fulgt af Ford og Volvo.
Gennem dens levetid er der stadig bred enighed om, at en elbil forurener langt, langt mindre og anses for at være afgørende for at afkarbonisere transport, men elbilproduktionen er stadig afhængig af fossile brændstoffer i en vis grad, og noget mineraludvinding er for eksempel blevet forbundet med dårlige arbejdsmetoder i Afrika, hvilket har ført til dette bredere fokus på produktionsemissioner.
Som du kan se på billedet nedenfor fra undersøgelsen, forurener vestlige producenter langt mindre end kinesiske modstykker, hvor den "bedste" er Geely på 8. pladsen efter Tesla, Ford, Volvo, Mercedes, VW, BMW og Renault.