Formel 1 har introduceret hybridmotorer denne 2026-sæson, hvilket har været meget splittende blandt fans, hold og endda kørere, nogle forsvarer det (som syvdobbelte verdensmester Lewis Hamilton) og andre hader det (som firedobbelte verdensmester Max Verstappen). Brugen af elbiler i motorsport er ikke nyt: Formel E har gjort det siden 2014. Det er det mest prestigefyldte formelbilmesterskab med elbiler, officielt anerkendt som verdensmesterskab af FIA siden 2020, omend langt mindre populært.
I sidste weekend stoppede Formula E for første gang i Madrid, Spanien, med runde 6 af sæsonen 2025/26, som startede i december 2025 i São Paulo og slutter i London i august 2026. Formula E-medstifter og CEO, Alberto Longo, talte med AS om sammenligningerne mellem Formula E og den nye F1, og han sagde, at han "ikke forstår, hvorfor F1 i stigende grad bevæger sig mod vores måde at afholde løb på", og forudsagde endda, at F1 vil vende tilbage til, som det var.
"Da vi skabte dette mesterskab, gjorde vi det med intentionen om at tiltrække nye folk til sporten med løb, der aldrig var set før," forklarede Longo. "I sidste ende nærmer begge mesterskaber sig samme type løb: energieffektivitet, ikke ren ydeevne, hvilket historisk er blevet bekræftet af motorsportsfans. Vi tilbyder noget helt andet."
"Denne hybrid F1 giver ingen mening, den tilbyder en type løb, vi har kørt i 12 år. Det viser sig at være lidt kompliceret for dem, selv kørerne forstår det ikke, og derfor ser vi kritikken fra de involverede," tilføjede Longo. "At høre Verstappen tale sådan om sit eget mesterskab er noget, F1 ikke kan tolerere, så jeg tror, det vil blive vendt om, de vil vende tilbage til forbrændingsmotorer og være tro mod deres kørestil."