Da elbiler først begyndte at blive udbredte i popularitet, var der ofte problemer med batterier, der havde kort levetid, og mange var bekymrede for at skulle udskifte disse dyre komponenter. I moderne elbiler er dette problem slet ikke lige så stort, og tests viser, at batterier holder meget længere, end folk tror, men EU ønsker, at alle, der køber en elbil, skal vide, hvad de får, og føle sig trygge ved deres køb.
Derfor vil et batteripas være påkrævet fra den 18. februar 2027 for både rene elbiler og hybrider, hvilket gør det nemt at gennemgå både batteriets levetid og ydeevne. Tanken er, at batteriets kvalitet tydeligt angives som en procentdel, så selv personer uden teknisk ekspertise kan sammenligne.
Biler, der allerede kører på vores veje, vil ikke blive påvirket, men for alle batteridrevne biler træder dette krav i kraft fra den 29. november i år (selvom selve passet vil blive indført nogle måneder senere).