Hvis du nyder at køre bil, håber jeg ikke, du er endt med at bo i Singapore. Bystaten er en af verdens mest velstående metropoler, men dens begrænsede plads har tvunget regeringen til at begrænse køretøjsbrugen i et omfang, man ikke ser andre steder i verden.
For at eje en bil i Singapore skal du have en særlig licens (som giver dig mulighed for at købe en bil og bruge den i 10 år), men prisen på disse licenser – begrænset til en million – skyder voldsomt på grund af den høje efterspørgsel. Ifølge de seneste tal fra Reuters koster en licens til en standard personbil i Singapore i øjeblikket over 100.000 dollars.
Til sammenligning er den gennemsnitlige årlige husstandsindkomst i bystaten 149.352 singaporeanske dollars, mens en lille statsstøttet lejlighed koster mere end 139.000 singaporeanske dollars. Prisen på et certifikat svarer nu til prisen for at købe fire Toyota Corollas i USA. Det samme køretøj i Singapore, inklusive certifikat, registreringsgebyrer og skatter, ville koste 179.888 singaporeanske dollars (omkring 139.000 amerikanske dollars).
Så spørgsmålet er: har den gennemsnitlige borger virkelig brug for en bil i Singapore? Svaret er nej. MRT-systemet er et af de hurtigste, reneste og mest pålidelige i verden, og busservicen dækker hele øen. Og hvis du vil følge flertallets eksempel, er den foretrukne mulighed at leje en cykel eller en lille knallert og bevæge dig frit rundt på de dedikerede cykelstier.