Noget af en helligbrøde, vi kan bestemt kalde det californiske firma Blazin Rodz Sema-bygget, som de beskriver som "verdens første klassiske hybrid hyperbil" og er en Chevrolet Camaro SS fra 1969 med en hybrid drivlinje. Her har de kombineret en 1300 hestekræfter V8 med to små elmotorer bag hver forfælg, hvilket gør bilen firehjulstrukket og 1600 hestekræfter stærk. Prisen? Absurde 1,6 millioner dollars.
Autoevolution skriver:
Hot rod-butikken præsenterede det stadig unavngivne projekt forud for SEMA, men det vil faktisk ikke bringe det færdige produkt til gulvet i Las Vegas Convention Center. I stedet vil besøgende blive forkælet med en OE-standard 1:3-skala model af Camaro, men også en front-end-samling i fuld størrelse. Denne komponent vil være på messen, fordi den bærer et angiveligt spilændrende affjedringssystem, som blander torsionsstænger med pneumatiske luftfjedre og hydrauliske trykstænger for "løbende at tilpasse stivhed og kørehøjde i realtid." Generelt kommer de fleste af de projekter, der vises på SEMA, ikke i produktion, og du ville forvente, at noget så skørt som hybriden Camaro ville følge samme rute. Du tager fejl, da Blazin Rodz planlægger en begrænset produktion baseret på dette design.
