Toyota løfter sløret for en mikrobil designet til bæredygtigt at erobre Europas byer

Mens mange amerikanske biler har en tendens til at være enorme, er mange europæiske modeller ofte mere kortfattede på grund af det faktum, at de er designet til at blive kørt på mindre landeveje og i snævre og smalle bygader og ikke på massive vidtstrakte åbne motorveje. Til det formål ser vi ofte Europa-venlige biler dukke op hist og her, og nu prøver Toyota sig endnu en gang frem på denne front, med en ny konceptmodel, der er kendt som FT-Me.

Det er en mikromodel, der er helt elektrisk og endda har bæredygtige elementer, såsom et solcelletag, der gør det muligt for den at udvide sin rækkevidde, mens den er på farten. Det er en bil, der er mindre end 2,5 meter lang, med en to-personers kabine, og alt dette betyder, at den er lille nok til at optage kun halvdelen af en almindelig parkeringsplads.

Den har en tofarvet hvid og sort stil og et design, der er inspireret af en jethjelm og mobilitetsindsatsen til de olympiske lege i Tokyo 2020 og Paris 2024, og alt imens den har en "følelse af sikkerhed, robusthed, let vægt og en gå-overalt-attitude."

Ud over at have 360-graders synlighed, smartphone-integration til nøglefri adgang og en mulighed for at blive betjent af kørestolsbrugere takket være dets rat-only drive-system, er det også en bil, der kræver det mest basale kørekort, hvilket betyder, at folk helt ned til 14 år nogle steder lovligt vil kunne sætte sig bag rattet i denne bil.

Lavet af genbrugsmaterialer og med håb om en reduktion på 90 % i kulstofaftryk sammenlignet med de fleste bykøretøjer, mens vi endnu ikke får at vide bilens nøjagtige rækkevidde, får vi at vide, at solcelletaget kan tilføje yderligere 20-30 km til det om dagen, hvilket siges at være nok til de fleste brugsscenarier.

Det er uklart, om FT-Me nogensinde bliver lavet, men den har helt sikkert et par meget overbevisende ideer til smart urbant køretøjsliv.