Kinas Grand Prix i søndags fik en usædvanlig afslutning, hvor tre kørere blev diskvalificeret, herunder begge Ferrari-kørere, Charles Leclerc og Lewis Hamilton, som sluttede på femte- og sjettepladsen, men derefter fik frataget deres point. Pierre Gasly, der sluttede på ellevtepladsen, blev også diskvalificeret.
Hvorfor blev de diskvalificeret? Som forklaret af Formula1.com var deres biler i tilfældet med Ferraris Leclerc og Alpines Gasly undervægtige. Det er i strid med artikel 4.1 i de tekniske forskrifter, som siger, at biler ikke må veje mindre end 800 kg. Begge biler vejede præcis 800 kg, men en brændstofdræning fra en procedure betød, at lidt over 1,1 kg brændstof blev fjernet fra begge biler, hvilket gjorde dem lettere end reglen.
Hamiltons situation var anderledes: Glidesliddet viste sig at være under den krævede minimumstykkelse på 9 mm. Artikel 3.5.9 i tekniske forskrifter kræver en minimumstykkelse på 9 mm for plankesamlingen, men det blev fundet at være 8,6 mm (LHS), 8,6 mm (bilens midterlinje) og 8,5 mm (RHS).
Denne beslutning betyder, at Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon og Ollie Bearman blev forfremmet to pladser, og Lance Stroll og Carlos Sainz blev rykket op en plads og tager nogle point, samtidig med at det var gode nyheder for McLaren, som så deres to kørere på podiet søndag.
Ferrari udsendte en erklæring, hvor de forklarede, at Leclercs problem skyldtes deres strategi med kun ét pitstop, hvilket betød, at dæksliddet var meget højt, hvilket fik bilen til at være undervægtig. I mellemtiden tilskriver de Hamiltons problem en fejlvurdering, accepterer straffen og tilføjer, at de ikke havde til hensigt at opnå nogen fordel. Alpine postede et tweet, hvor de blot sagde, at de accepterer beslutningen og går videre til Japan (4.-6. april).
