F1 Spaniens GP i denne weekend bliver det første til at implementere et nyt teknisk direktiv vedrørende bilens forvinger: Testene vil blive skærpet, da holdene har klaget over, at nogle biler havde en uretfærdig fordel ved at have mere fleksible vinger, for at reducere luftmodstanden ved høj hastighed og ændre bilens aerodynamiske balance fra lavhastigheds- til højhastighedssituationer.
I sæsonen 2024 installerede de kameraer på forvingerne på alle biler og fandt ud af, at det var nødvendigt med strengere belastningsafbøjningstest for forvingen, den øverste bagvinge og bjælkens bagvinge. FIA besluttede at vente til Spaniens GP (sæsonens niende Grand Prix) for at give holdene mere tid til at overholde reglerne. "Udskudt introduktion var mere fornuftigt", sagde FIA.
Den F1.com forklarede FIA Single Seater Nikolas Tombazis, hvorfor de indførte denne ændring: "Når mesterskabskampene bliver intense, har holdene en tendens til at fokusere meget på hinandens biler, og naturligvis giver de anledning til bekymringer, og i løbet af den sidste halvdel af sæsonen kom vi til den konklusion, at vi var nødt til at skærpe testene lidt mere for 2025".
