Ryanair åben for at bruge Starlink i fremtiden trods Musk-fejden
Flyselskabet øger overskuddet og passagerprognoserne efter en offentlig konflikt med Elon Musk, hvilket tiltrækker opmærksomhed og øger bookingerne.
Ryanair har sagt, at de i fremtiden kunne overveje at bruge Elon Musks Starlink-satellitinternet på deres fly, på trods af en nylig offentlig strid mellem flyselskabets administrerende direktør og den milliardær og tech-iværksætter.
Flyselskabets finansdirektør, Neil Sorahan, sagde, at Ryanair i sidste ende vil vælge "den, der er bedst, når teknologien og prisen er rigtig" når det gælder wifi ombord. Hans udtalelser kommer efter en ophedet onlineudveksling mellem Ryanairs chef Michael O'Leary og Musk om, hvorvidt lavprisselskabet bør følge rivaler som Lufthansa og British Airways i installationen af Starlink-teknologi.
O'Leary afviste idéen i sidste uge og argumenterede for, at tilføjelsen af antenner ville skabe ekstra brændstofmodstand og markant øge omkostningerne. Musk svarede på sin X-platform og kaldte den vurdering forkert, hvilket udløste en frem og tilbage, hvor begge mænd udvekslede fornærmelser. Sorahan beskrev senere skænderiet som "god underholdning" og sagde, at det havde øget trafikken til Ryanairs hjemmeside.
O'Leary har hævdet, at kontroversen hjalp med at øge bookinger med mellem 2 % og 3 %, efter at flyselskabet lancerede en spøgefuld kampagne, der gjorde grin med Musk. På trods af opmærksomheden sagde Sorahan, at wifi ombord stadig var en fjern mulighed, idet han henviste til brændstofomkostninger og tvivl om, hvorvidt passagerer på Ryanairs kortdistanceruter ville være villige til at betale for tjenesten.
Kommentarerne kom, mens Ryanair hævede sine prognoser for passagertal, billetter og overskud. Flyselskabet forventer nu at transportere 216 millioner passagerer inden marts 2027 og sagde, at gennemsnitspriserne i år vil stige med op til 8 %. Selvom overskuddet i tredje kvartal faldt, opretholdt Ryanair stærk helårs-overskudsvejledning og sagde, at flyleverancerne fra Boeing forløb mere gnidningsfrit end året før.

