Formel 1 fortsætter denne weekend i Østrig, på Red Bull Ring i Spielberg, og selvom hedebølgens højdepunkt i Europa til den tid vil være overstået, har de østrigske Grand Prix-arrangører alligevel besluttet at aktivere varmerisikoprotokollen for tredje gang efter den blev indført sidste sæson, og den bruges for første gang i Singapore og USA.
Denne protokol tillader førere at bruge køleveste med rør med en afkølet væske, der blæser kold luft til føreren. Disse er ikke obligatoriske, men anbefales, og hvis en chauffør vælger ikke at bære dem (nogle anser dem for ubehagelige), skal de stadig tilføje ekstra ballast til bilen, omkring et halvt kilo, for at kompensere for dem, der bruger det og har den ekstra vægt.
Varmefareprotokollen skal aktiveres, hvis der er vejrudsigt over 31°C under løbene. Temperaturerne i Spielberg forventes at nå 33°C denne weekend. Temperaturerne i cockpittet kan stige til 40°C, og når kølevæsken slipper op, kan væsken indeni stige til bilens temperatur, hvilket er en anden grund til, at nogle bilister foretrækker ikke at bruge disse køleveste...
