Colin McRae Rally 04

For mange er Colin McRae-serien det ultimative inden for rallyspil, og serien er uden tvivl populær blandt rally-wannabes. Vi har her på Gamereactor taget et kig på det fjerde udspil i denne firehjulede serie. Colin McRae Rally 04 (CM4) er en uhyre realistisk oplevelse. Bilerne virker meget virkelighedstro, og fysikken i dem er rigtig god. Bilerne vipper frem og tilbage, som man forventer det, og generelt opfører de sig som deres virkelige slægtninge. Codemasters har altid været kendt for at samarbejde tæt med Ford-teamet, som Colin McRae har været en del af. I CM4 får du atter lov til at køre i de mægtige mekaniske rallybæster. Biler med flere hestekræfter end to-tre almindelige personbiler.

CM3 blev af mange kritiseret for den urealistiske fysik, og Codemasters har selv indrømmet, at fysikken i al for stor udstrækning var centreret omkring bilens midte, hvilket gav en unøjagtig gengivelse af en rallybils bevægelser. Dette er der selvfølgelig rettet op på i denne efterfølger, og når du sidder i din nye Sabura eller Ford Focus, føles det meget som den ægte vare (dem af jer, der har en af disse stående i garagen, samtykker forhåbentligt). Det kan unægtelig ikke undgås, at man støder ind i en ting eller to, når man ræser derudaf. Dette bidrager naturligvis til bilens udseende, og i CM4 kan man virkelig se, hvorledes bilen bliver bulet og skadet. Rent visuelt er det en fryd at se spoileren ryge af og at se, at kofangeren kun hænger fast i den ene side af bilen - at dette er tegn på, at man ikke har kørt optimalt, er en helt anden sag.

Grafikken er blevet chip-tunet markant i forhold til forgængeren. Bilerne er nu langt mere detaljerede, og der er blevet brugt betydeligt flere polygoner. Dette får bilerne til at fremstå yderst realistiske. Vælger man at se bilen indefra, mens man kører, så kan man høre den hårde vind og den voldsomme motor. Lydene er lige i øjet, eller rettere ørerne. Spillet vil ydermere byde på et væld af meteorologiske godbidder i form af sne, mudder, regn osv. Især snebanerne får næsten én til at sidde og fryse. Banerne er dog generelt ikke i samme klasse som bilerne. Trods de flotte landskaber benytter udvikleren sig stadig af de såkaldte tree-walls, dvs. vægge med et træ-lignende texture på. For de fleste vil dette ikke betyde det store, men det er trods alt en visuel torn i øjet på kendere. Der er ingen musik i CM4, hvilket måske er på sin plads, eftersom de færreste rallykører har The Voice kørende under de meget intense løb, dog er lydeffekterne meget potente og bliver ikke monotone eller irriterende at høre på. Dette giver et godt helhedsindtryk, hvad lyd og billede angår.

CM4 bringer også nye gamemodes til fadet, og udover de almindelige turneringer har vi mulighed for at boltre os med 2WD2 og 4WD, hvilket sikkert vil glæde mange. Meget lig Gran Turismos køreprøver har CM4 fået et koncept, hvor man kun kan erhverve sig nye dele, hvis man gennemfører specifikke baner - dette holder én til ilden og giver spillets holdbarhed et markant boost. Kendere vil naturligvis atter kunne finjustere alle bilens mange egenskaber, således at man opnår den bedste opsætning til den pågældende bane. Dette er ikke så lidt vigtigt, eftersom bilen opfører sig ganske anderledes på de forskellige former for underlag, endnu et element der er blevet implementeret med bravur.

CM4 ser ud til at kunne løfte arven fra sine forgængere på alle fronter. Hvis alt falder i hak, så kan denne titel tage tronen inden for rally-genren (tage tilbage, vil mange nok sige). Her på Gamereactor er vi meget begejstrede for CM4, som p.t. må betegnes som det bedste rallyspil på markedet. Dog har vi været en smuttur til Manchester for at besøge holdet bag World Rally Championship 3, som snart vil være at finde i butikkerne. Dette spil ser ligeledes ekstremt lovende ud, og Colin skal nok få kamp til stregen, denne konkurrence kan kun betragtes som noget positivt for alle os rallyfans, men indtil vi ser World Rally Championship 3 på hylderne, sidder Colin trygt og varmt på tronen. Alle med hang til hestekræfter og medrivende bilkørsel bør tjekke CM4.