Enrico Cardile er en af nøglespillerne i Aston Martins umiddelbare fremtid. Ingeniøren, der er specialiseret i aerodynamik, havde arbejdet for Ferrari, siden han blev færdiguddannet i rumfartsteknik ved University of Pisa i 2002, indtil han blev ansat af Aston Martin i juli 2024 for at arbejde som ny Chief Technical Officer, rapportere til legenden Adrian Newey og erstatte Andrew Green. Den 50-årige italiener fik ikke lov til lovligt at begynde at arbejde på Aston Martin før et helt år senere på grund af juridiske problemer.
I en tale på Beyond the Grid-podcasten (via ScuderiaFans) talte Cardile om sine første følelser i et af Formel 1's mest ambitiøse teams i håb om, at 2026-reguleringsændringerne i Formel 1 giver mulighed for at sætte en stopper for en dårlig række resultater og kæmpe om sejre og endda verdenstitler med Fernando Alonso og Lance Stroll.
Cardile mener, at den måde, briterne "reagerer på problemer" på, er en vigtig forskel i forhold til, hvordan italienerne arbejder, og det giver dem en fordel. "I England er folk mindre følelsesladede, og jeg tror, det er en reel styrke. Det er én ting at have passion for det, du laver, og en anden at lade følelser tage over, når du er under pres, eller når der opstår problemer. Her forbliver folk rolige, fokuserede, og de mister ikke det endelige mål af syne".
Aston Martin arbejder stadig på at nå Ferraris niveau
Efter to årtier i Maranello er det en stor forandring at skifte til Silverstone. Cardile virker glad og siger endda, at han elsker at bo i England "på trods af vejret", og forklarede yderligere forskellene mellem de to hold.
"Mellem Ferrari og Aston Martin kan jeg fornemme nogle klare forskelle. Jeg kan ikke dele for mange detaljer lige nu. På den ene side er Ferrari en veletableret virksomhed med meget raffinerede processer og systemer, der er blevet udviklet gennem årtier. Hos Aston Martin arbejder vi stadig på at nå det niveau, og der er stadig meget optimering, der skal gøres."
Tror du, at Aston Martin vil være et konkurrencedygtigt team næste år i Formel 1?
