Microsoft Flight Simulator 2024

Vi udnævnte Microsoft Flight Simulator 2020 til årets spil her hos Gamereactor Sverige. Jeg og resten af den svenske redaktion roste teknologien bag produktet og ambitionsniveauet, samt stort set alle andre aspekter af den mildest talt legendariske spiloplevelse. I denne længe ventede efterfølger er alt skruet op til elleve i bedste Spinal Tap-stil, og i de fleste tilfælde er der tale om en stor forbedring. Ambitionsniveauet er ikke til at tage fejl af, og det er en af årets flotteste titler, når alt fungerer, som det skal. Problemet er, at det ofte ikke gør det, og mange af de tekniske fejl kan sabotere oplevelsen. Derfor er det også en af årets sværeste titler at bedømme. For når det fungerer, underholder det på storslået vis ligesom sin forgænger. Og jeg er stadig glad for at have taget på denne rejse over både hav og land.

Det mest imponerende er, at du ligesom i forgængeren har mulighed for at vælge et sted på jorden og bare begynde at flyve. Alt, hvad du skal gøre, er at vælge tid, sted og fly og klikke på start. Det er lynhurtigt og hurtigere end nogensinde at loade ind i spilverdenen. Hvis jeg vil besøge Gobi-ørkenen i et svævefly eller flyve over mit eget hus i en helikopter, så gør jeg bare det. Det er titlens store styrke. Denne gang er simulatoren også blevet udstyret med flere mekanikker og flere luftfartøjer. Det betyder, at du i denne version kan starte en karrieredel og udføre jobs, som piloter udfører i det virkelige liv. Det kan være at flyve passagerer, slukke brande og redde mennesker. Du belønnes med stjerner og penge for at gennemføre missioner. Disse penge kan så bruges til at flyve nye typer missioner og købe flere luftfartøjer.

Karrierefunktionen er en kærkommen tilføjelse og noget, jeg savnede i forgængeren. Vi behøver ikke længere at modificere eller lade som om, vi flyver folk til forskellige steder på Jorden. Selv om de AI-indspillede stemmer i denne version byder på flere grinagtige øjeblikke, kan jeg ikke lade være med at synes, at denne mode er en fantastisk måde at interagere med spillet på. En af grundene til, at jeg kan lide stammer også fra hvor varierede missionerne kan være med hensyn til længde, tidspunkt på dagen, vejr, sted og kategori. Systemet straffer dig også ret hårdt for fejl, hvilket betyder, at du hurtigt kan miste dine optjente færdighedsniveauer. Så du er nødt til at tænke over din mission, før du udfører den. Jeg sætter virkelig pris på den udfordring, der tilbydes.

En kritik, jeg dog vil komme med handler om sanktionerne under missionerne. De er ofte bare alt for uklare. For eksempel kan du blive straffet for at bevæge dig for hurtigt, når du taxier dit fly, men der er ingen forklaring på, hvad hastigheden skal være udtrykt i tal. I træningsdelen for en Cessna Skyhawk får man en kommentar om, at hastigheden ikke må være højere end en hurtigt gående person. Det er vagt, for grænsen er skarp og udregnet i tal, som man kan aflæse på flyets instrumentbræt. Det tager også tid at forstå, hvad man bliver bedømt på, og hvad forskellen er mellem 80% og 95% i en enkelt kategori. Selv om systemerne er dybe og komplekse, skal informationen kommunikeres bedre.

En løsning på informationsproblemet kunne være et godt leksikon, mere udførlige træningsopgaver rettet mod karrieredelen og videoklip. I øjeblikket er man nødt til at finde reglerne på tredjepartssider, hvilket er både tidskrævende og unødvendigt. Selv om der findes ret udførlige manualer til nogle fly på spillets hjemmeside, ville jeg gerne have haft dem indbygget i spillet. En titel, der kan agere inspiration er Civilisation, som gør et godt stykke arbejde med at forklare kompleksitet i et godt format. Det er noget, jeg synes, Asobo skal udforske, fordi simuleringen er så kompleks, og fordi den henvender sig til så mange forskellige grupper af mennesker. Det kunne også føre til, at flere vovede sig ind i simulatoren og blev en større del af fællesskabet.

Jeg følger et par piloter på sociale medier, som beskæftiger sig med spillet. De hjalp mig med at komme ordentligt i gang med forgængeren. For det er ikke nemt at programmere flycomputere og autopiloter. Når man vil lukke hjælpesystemerne, er man ofte nødt til at søge efter oplysningerne på internettet. Det er svært at lære mange aspekter af simuleringen bare ved at prøve sig frem. Jeg håber, at udviklerne inviterer deres dedikerede fællesskab yderligere ind henover de næste år, og udarbejder flere og bedre træningsmetoder. Jeg tror, at mange spillere vil blive lidt forvirrede, da informationen nogle gange er mangelfuld.

På trods af nogle problemer med den måde, informationerne bliver uddelt på, synes jeg, at karrieren er en god tilføjelse - det har jeg sagt et par gange endnu, men det er den primære måde at spillet adskiller sig fra sin forgænger. En af styrkerne er, at du får en masse vejledning i, hvordan du skal flyve. Du kan f.eks. slå ikoner til, som guider dig gennem trafikmønstre for at lande korrekt. Du får også ruterne planlagt på forhånd i blokken, som du kan bruge til at finde og notere oplysninger i. Disse ruter vises med symboler ude i verdenen, mens du flyver, hvis du har brug for den hjælp. Jeg kan godt lide disse funktioner, og det viser, at Asobo har forsøgt at tilbyde hjælp til nybegyndere. Du kan også tilpasse, hvor let eller svær flyvningen skal være, direkte i menuerne. Det kan være lige så let som at flyve i Grand Theft Auto V eller lige så svært som i en almindelig flysimulator.

Ud over muligheden for at tilpasse din oplevelse er dette også et af årets flotteste spil. Det er takket være en bedre gengivet flora og fauna end i forgængeren. Og det får verdenerne til at se mere realistiske ud end nogensinde. Takket være flere biomer er der også mere variation i naturen end tidligere. Der er en mode, som placerer dig lige i nærheden af nogle af de smukkeste steder på jorden. Derfor er det positivt, at der er en fantastisk indbygget Photo Mode, som er med til at gøre oplevelsen bedre end nogensinde. Jeg elskede at gå på opdagelse i verdenen i forgængeren, og det er endnu mere interessant i denne version takket være bedre belysning, grafik, Photo Mode og ydeevne.

Selv om spillet flyder bedre, og grafikken er opgraderet, er der problemer med den tekniske side. Vi snakker tekniske knaster på alle leder og kanter, og selv nogle der direkte ødelægger oplevelsen. Et eksempel på dette er at flere af træningssessionerne for helikoptere låser, så man ikke kan gennemføre missionerne. Og når ja, karrierefunktionen skaber til gengæld situationer, hvor passagerer sidder uden for flyet. På trods af dette har jeg oplevet, at flyene er mere skånet for de værste problemer, og at de andre luftfartøjstyper er mere påvirkede. Mange af problemerne er så alvorlige, at man er nødt til at genstarte.

Selv om teknologien er mangelfuld, er lyden virkelig god. I mine timer med titlen har jeg ikke haft nogen problemer i denne kategori. Det, jeg bedst kan lide ved lydbilledet, er, hvordan luftfartøjerne lyder. Flyene, helikopterne og svæveflyene lyder præcis, som jeg synes, de skal. Det er stærkt at høre motorbrølet inde i cockpittet på vej ind i en storm. Vejret lyder også rigtig godt i denne simulation. Den eneste kritik, jeg kan komme med, er, at stemmerne godt kunne have haft flere tekstlinjer at læse op for at skabe variation. Jeg ved at Asobo har arbejdet på at forbedre kvaliteten af stemmerne, men deres indsats indbyder ofte til latter.

Min konklusion er, at der er meget at glæde sig over ved denne ambitiøse efterfølger. På trods af mange spilødelæggende fejl. Næsten alle systemer er bedre end i forgængeren. Baggrundssimuleringen er mere avanceret og kompleks, helikopterne, flyene og svæveflyene opfører sig bedre i luften. Jeg vil vove at påstå, at sidstnævnte kategori er den bedst simulerede i et spil nogensinde. Vejret er både varieret og mere komplekst end tidligere, hvilket fører til mere interessante rejser. Det skyldes, at vind og storme påvirker, hvordan flyene opfører sig i luften. Ud over at skabe problemer for din flyvning er storme også smukke at se på. Det fik mig ofte til at holde pause for at fotografere stormene.

Jeg fløj over Zambia og havde en motorfejl, som fik mig til at nødlande i South Luangwa National Park. Vegetationen var tæt med træer, græs og giraffer, der vandrede rundt om de enkelte vandhuller. Jeg var oprigtigt imponeret over det grafiske niveau i jordhøjde. Jeg steg ud af min slidte Cessna Skyhawk og vandrede rundt i verdenen. Det er altid rart at kunne gå rundt og inspicere omgivelserne tæt på. Desværre er intet perfekt, og nogle steder ser elendige ud, men ude i naturen kan der være scener, der er mindst lige så smukke som i luften. Hvilket er ret usædvanligt i en simulator af denne art. Det lykkedes mig at få styr på mit fly og til sidst gennemføre missionen, men minderne om turen blev hængende længe efter, at jeg slukkede for spillet. Derfor er mine indtryk generelt positive. Dels fordi det fungerer oftere end ikke, dels fordi det skaber gode spilminder, og dels fordi det forbedrer mange af forgængerens spilsystemer. Det er de mange tekniske problemer, der forhindrer den i at nå højere op end sin forgænger.