Spirit of Speed

Begyndelsen på Formel 1
Spirit of Speed tager os tilbage til en tid da det virkelig var farligt at køre racerbil. Der var ikke noget som hed hjelme (lige bortset fra læder hjelme), seler, styrtbøjler, eller brand slukkere for den sags skyld. Jeg ved godt, at der stadig i dag er nogle fare momenter ved at køre en racer. Men hvis man i dag har døden med i baghjulet, så havde man ham dengang med i bilen!

Biler
Det første man kommer til at undre sig meget over, er hvor lang tid det tager at loade spillet, og det værste er, at efter man har ventet næsten 1 minut, er det kun menuen man får at se. Men man er jo optimist, så jeg regnede med at det, der var i vente var så godt, at det var tiden værd. Men sådan skulle det ikke gå. Det var dejligt at se hvor mange forskellige biler der er med i spillet, og det er virkelig biler man kan komme til at savle over.

Der er nogle af de tidligste Alfa racere, et par Bugattier, en Duesenberg, de altid dominerende Mercedeser, og ikke mindst de rå Auto Union biler samt et par andre mindre kendte. Specielt var det at køre en Auto Union, for det første var Type C bilen designet af en Ferdinand Porsche. Men ikke nok med det, den accelerede vildere end noget andet, og selv når man kørte 200km/t kunne man lave hjulspind! Desværre var den ikke særlig stabil at køre...

Gameplay
Men på et eller andet tidspunkt bliver man lidt træt af at sidde og blive nostalgisk, og så er det tid til at prøve bilerne på banen. Der er hele 9 baner at vælge i mellem, og selvom det ikke lyder af meget, så er det nok. Banerne var for det meste meget mere krævende end de baner der bliver kørt på i dag. Jeg tog en Alfa ud på en lille tur på Mellaha banen i Tripoli. Bilen lagde godt fra start, dog med en masse hjulspind.

For det første var jeg overrasket over hvor nem den var at køre, men så skete det: jeg havde helt overset et skarpt 90 grader sving, og bragede ind i muren med over 200 km/t. Havde det været i 1937 var køreren sandsynligvis ikke sluppet fra det med livet i behold, men i spillet skete der noget meget overraskende. Bilen nærmet fløj tilbage, og endte tilbage på banen. Det er ikke en gang løgn, den Damage Model der er i spillet er simpelthen elendig. Et frontalt sammenstød med en anden bil resulterede i, at der gik ild i motoren, men begge biler stod stadig på banen og så ud som nye.

Crash and burn
Ideen med spillet er fantastisk, det vil jeg stadig mene. Der er dog nogle spændende ting i spillet, og ud over de sædvanlige Single Race og Championship muligheder, så er der noget de kalder Scenario. Her er det et bestemt løb man skal køre, i en bestemt bil. For at vinde det Scenario der er valgt, skal man opnå et bestemt resultat. Det er her, at man kan mærke lidt af historiens vingesus, men jeg har ikke fundet ud af om det er historiske løb man deltager i. Løbene kan også være ret spændende, ikke mindst fordi man kan køre i pit. Desværre virker benzinmåleren i cockpittet på bilen ikke, så man skal trykke på en knap for at få et lille overblik over bilens stand. Man kan kun undre sig over det, da omdrejningstælleren og speedometeret virker. Så er der lige ting som grafik.

Grafikken kan man på ingen måder klage over, hvis det ikke lige var fordi at spillet mange gange hakker! Skal man nu til at opgradere sin Dreamcast? Nej vel... Det er simpelthen for dårligt. Lyden kan jeg derimod ikke klage over, men det er nok det eneste der ikke er fejl ved. Jeg ved ikke hvad der er gået galt i forbindelse med spillet, men det er en stor skuffelse. Personligt vil jeg mene at spillet ikke viser nogen former for respekt for de mænd der satte deres liv på spil, men sådan er det nu en gang i mellem.