Dansk
Gamereactor
Videos
HQ

Nio ET5 Touring - EV Hour

En alsidig pakke indeni og et flot udseende på ydersiden gør denne elbil svær at toppe som en allrounder.

Audio transcriptions

"Hvem kan sige, hvad der sker, når støvet endelig lægger sig efter den store EV-krig, som ikke har kun set store etablerede giganter kæmpe for at komme med nye modeller, der passer til dette brand nye marked, men også nye konkurrenter er kommet på banen og har virkelig nogle ret smarte ideer til, hvordan man sammensætter ikke bare dyre, men bare rigtig flotte biler til den moderne tidsalder."

"En af de producenter, som jeg håber kommer med, er NIO, fordi jeg har kørt ET7 og dette er ET5 Touring.
Hvis der er én ting, som begge disse biler deler, er det, at platformen, idéen og basis, alt det store billede er så utroligt godt på dette tidlige stadie, at det ville være en skam at se dem forsvinde."

"Lad os køre en tur.
Jeg sagde lige, at vi skulle køre en tur, men før vi gør det, kan vi lige beundre, hvor smuk denne bil er?
Jeg mener, den er helt fantastisk, især i denne ret lyse orange farve."

"Vi vil helt sikkert vise dig en masse dronebilleder af denne bil i denne video.
Så meget kan jeg fortælle dig.
Men den Touring-bagende, igen, den slående farve, den matchende bremsekaliberfarve lige der, jeg mener, den er både slank og stram, men samtidig er der plads til at sprede sig ud og ikke føle sig for klemt inde."

"Jeg synes, den er helt fantastisk, og jeg ville ikke tøve et sekund med at købe denne bil, ikke kun baseret på egenskaberne, men udseendet.
Jeg har fået så mange misundelige blikke i denne bil i løbet af de få dage, jeg har siddet i den.
Og okay, nu kan vi køre en tur."

"Så kører vi.
360 kilowatt dobbeltmotor med firehjulstræk, 0 til 100 på fire sekunder, 7.1.4 surround sound med Dolby Atmos, 435 kilometers rækkevidde på standardbatteriet, valgfri elektrisk anhængertræk, der kan bære op til 1,4 ton."

"Det er en alsidig pakke, og kombineret med dette udseende er det ret svært at finde en bedre allrounder, hvis du elsker både sportslige køreegenskaber, affjedring og speederrespons, mens du også har en hverdag med børn, transporterer cykler rundt og bare, du ved, lever normalt."

"ET5 Touring balancerer på denne hårfine grænse, og det gør den ganske glimrende.
Interiøret er et af de aspekter, hvor man virkelig kan mærke, at NIO-biler er tilgængelige på lidt af et premium prispunkt.
I ET7-anmeldelsen har jeg sagt, at jeg synes, at det her er måske et af de mest smagfulde interiører, man kan få i en moderne elbil i dag."

"Og det gælder i høj grad også for ET5 Touring.
Jeg mener, der er et par små forskelle her, som f.eks. denne bæredygtige plast materiale, som du finder.
Du kan sikkert se disse små hvide pletter i det."

"Jeg troede først, at det var en slags malingsstøv, men det er meget bevidst, og det er faktisk ret flot.
Du har stadig dette gearskifte her, som er utroligt dejligt at bruge.
Det er simpelthen et tryk mod dig for at køre og et tryk væk fra dig for at bakke."

"Denne trådløse oplader fungerer utroligt godt, og de har gjort en indsats for ikke at overkomplicere ting.
Alt er utroligt glat og bare rart at se på.
Og det uldne, taktile materiale her er en rigtig god detalje."

"Og så kommer vi til skærmen her.
Jeg synes, det er en helt fantastisk lille ting.
Jeg mener, man kan helt sikkert lave mere avancerede systemer i andre biler, men den her har alt.
du har brug for lige her."

"Dette er startskærmen, hvilket betyder satellitnavigation med vej til hjemmet eller til arbejdet, en lille oversigt af, hvordan din bil har det, hvor mange dage den har været med dig, hvor mange kilometer der er på den, såvel som medieinformation.
Og et hurtigt tryk herovre på listen over apps giver dig en række forskellige måder som du kan tilpasse."

"Så i medierne får du adgang til apps som Spotify, og du kan gå til Bluetooth eller endda bruge Tidal, hvilket jeg synes er en rigtig god detalje.
Og ja, der er bare et væld af forskellige seje ting.
Den kan parres med din telefon."

"Den gør alt, hvad du beder den om at gøre.
Det er ikke verdens største skærm, men du har ikke brug for, at den er større.
end det.
Og det gælder også for kommandoskærmen her foran mig."

"Jeg mener, og kombiner det med dette elektrostatiske soltag herovre, som dybest set kan ændre farve, ikke hurtigt, men det kan skifte farve, hvis du vil have det.
Det betyder, at hvis du vil have det gennemsigtigt, kan du have det sådan.
Eller hvis du vil have det til at være mere ensfarvet, erstatter det i bund og grund behovet for et stykke af lærred, der ruller hele vejen fra bagsiden til forsiden for at beskytte dig mod solen, dybest set."

"Virkelig flot hytte.
Jeg har ikke noget imod Nomi, som vi allerede har konstateret.
Det er bare et rigtig dejligt sted at sidde.
Jeg må være ærlig over for dig."

"Så her er vi ved slutningen af endnu en video.
Jeg havde mine forbehold over for den større og dyrere ET7.
Og på det tidspunkt vidste jeg ikke rigtig, om batteriskifteteknologien var en god idé eller ej.
eller Nomi ville slå igennem."

"Men lige nu, i slutningen af min enlige periode med ET5-turneringen, indså jeg, at det ikke virkelig betyder noget, fordi det, NIO har bygget her, i det mindste er en utrolig responsivt og spændende køreværktøj, der giver mig den samme personlighed, den samme sjæl og de samme kvalitetskøreegenskaber, som jeg ville forvente af en BMW, af en Mercedes, ud af en Audi."

"Og selv om den er dyr, er den billigere end mange af dem.
Så for det første, se på det.
Det er en af de smukkeste biler på vejene, du vil se i dag.
Men derudover har den noget ekstra, som betyder, at jeg nok vil anbefale den til mange."

"mennesker, som jeg taler biler med.
Og jeg håber virkelig, at NIO klarer det, for med ET5 touring har de bevist, at de kan mig, og forhåbentlig også delvist for dig, at de har noget at sige.
Jeg håber, jeg kommer til at køre flere NIO'er."

"Det vil jeg virkelig gerne.
Vi ses på den næste."

EV Hour

Flere

Videos

Flere

Filmtrailere

Flere

Trailers

Flere

Events

Flere