Svenska
Norsk
Suomi
English
Deutsch
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Følg os
HQ
Videos
Polestar 4 Revisted - EV Hour
Innovation møder komfort i Polestar 's 4-model, et elektrisk køretøj, der har coupé-lignende aerodynamik, SUV-rummelighed og forbedringer af den elektriske æra. Vi vender tilbage til den populære og imponerende bil igen.
Audio transcriptions
"Det danske forår er kommet, og med det følger en sag, der skal fejres, for Polestar har for nylig solgt deres bil nummer 10.000 her i Danmark, hvilket er en monumental præstation, og som i det mindste er delvis, på ryggen af succesen med det, der står bag mig lige her, som er Polestar 4."
"Det er, som jeg hele tiden har sagt, den bedste bil, der nogensinde har været på EV Hour, og at gense den denne gang forstærker bare den opfattelse.
Så jeg tænkte, lad os køre en tur mere og se, hvad der er hvad, og se, vigtigst af alt, om den lever op til den høje, høje dom som jeg kom med sidste gang."
"Så hvad med at tage den med på en sprint? Lad os køre en tur.
For Polestar forsøger faktisk aktivt at navigere i et ret vanskeligt og ustabilt marked de sidste par måneder, og endda de sidste 12 måneder, men er kommet ret godt ud på den anden side."
"Det er med udgangspunkt i Polestar 4 og Polestar 3, at de har opbygget et succesfuldt imperium, hvilket betyder, at vi vil have dem i lang tid, ser det ud til, og jeg er meget glad for, at det er tilfældet.
Så nu er det endelig tid til at komme ud at køre. Lad os komme af sted."
"Alle de begejstrede ting, jeg sagde i min oprindelige video om Polestar 4, holder stadig i dag.
Jeg har kørt mange gode biler, siden jeg anmeldte denne, herunder BMW i5 Touring og den meget specielle Mercedes EQS.
Men når jeg vender tilbage til min oprindelige anmeldelse, bliver jeg stadig slået af, hvor speciel denne bil føles."
"Nu kunne jeg blive ved med at tale om sjæl og lidenskab og hjerte og den særlige X-faktor, som gør biler til det, de er, men det er i virkeligheden i kombinationen af forskellige faktorer, at Polestar 4 kommer til sin ret.
Det er både interiøret, eksteriøret, præstationerne, styretøjets reaktionsevne og sædernes komfort.
Det er igen i lagene, at den finder sit sande fodfæste."
"Og jeg kan kun vende tilbage til den samme konklusion, som er lidt kedelig, men jeg vil henvise dig til min oprindelige anmeldelse fra Respect Talk.
Dette er bare en særlig bil. Det er den, og den fortjener al den succes, den får.
Jeg tror, at historien vil være utrolig venlig over for designet af Polestar 4, og det er også derfor, jeg tror, at Polestar valgte at bruge lidt af den samme designramme til Polestar 3."
"Nu springer dørhåndtagene automatisk ud, og når vi glider ind, finder vi en smuk, hvad jeg tror, perfekt blanding af minimalistisk interiørdesign, der er inspireret af den nordiske tradition, og nogle faktiske funktionelle ting og sager, der hjælper dig på din rejse.
Så der er fysiske knapper her, og der er også en masse skærme."
"Det hele er meget smukt, synes jeg, især i denne elektrofarve.
Den er lyseblå i nogle dele af dagen, og andre gange aftager den lidt.
Den er fantastisk at se på fra alle vinkler. Er du ikke enig?
Og helt ærligt, så er det også skønt bare at sidde her, for jeg har kørt mange elbiler i årenes løb, og helt ærligt synes jeg altid, at disse indvendige rum er en kombination af succeshistorier og fiaskoer, hvilket er tilfældet med mange forskellige ting, selv uden for elbiler og teknologi."
"Men med hensyn til den måde, som biler, og især moderne elbiler, skal integrere moderne brugergrænsefladeelementer sammen med tingenes forskellige størrelse og form som folk forventer, og som gør dem trygge i et bilinteriør, ja, det her tager bare kagen. Det gør det virkelig. Jeg mener, jeg kan tage dig igennem det."
"Der er mange forskellige små detaljer her, som gør interiøret så indbydende og rart.
Men man kan i høj grad tænke på det som en kombination af to meget forskellige æstetiske dimensioner i brugergrænsefladen.
Den ene er den helt særlige form for Tesla-agtig minimalisme, som kom til at dominere designtraditionen for bilinteriør for seks eller syv år siden."
"Men den kombinerer det med varmen fra de nordiske designtraditioner for at skabe noget, der er fuldstændig indbydende og ret unikt.
Så du har den store skærm lige her.
Det er blevet en meget bedre form for skærm-til-krop-forhold og formfaktor siden Polestar 2, der tilbyder Googles konturer og rammer, men med en masse seje, ekstra, meget brugervenlige Polestar-indstillinger ved siden af."
"Nu har du selvfølgelig også trådløs Apple CarPlay og Android Auto, men der er små detaljer som denne atmosfære-ting, hvor du kan se den faktiske temperatur, dagslængde og diameter på forskellige planeter i vores solsystem.
Det er sjovt, og det burde ikke være her, men det er det, og det er fantastisk."
"Den lille volumenknap hernede er utrolig taktil og så nem for en passager at bruge og forstå.
Det lille display her har en perfekt oversigt over rækkevidde og batterikapacitet og virkelig små interface-elementer, som gør den så nem at bruge.
Denne lille kortoversigt lige her, sammen med nogle fejlmeddelelser eller hvad det nu er, er bare fantastisk at være inde og se."
"Til sidst, fordi bilen selvfølgelig ikke har nogen bagrude, får du en skærm i stedet for et egentligt bakspejl.
Nu kan du meget hurtigt bytte det.
Se, der er jeg med mit kamera lige der."
"Du kan skifte det ud med et almindeligt spejl, hvis du vil se, hvad der er bag dig, men det her er dejligt.
Det er meget bredere og giver dig meget mere udsyn end dit almindelige bakspejl, Det betyder, at hvis du lærer at stole på det, vil det gøre dig til en bedre og mere sikker bilist."
"Jeg ved, at vi allerede har brugt en del tid på at se på interiøret i Polestar 4 i min oprindelige anmeldelse, men jeg følte mig tvunget til at dele denne særlige oplevelse igen fordi den bare er episk. Det er det virkelig.
Min kontakt hos Polestar sagde for nylig, at han havde bestilt en af disse til sig selv, og helt ærligt, jeg tjener bare ikke nok til at kunne købe en af disse biler."
"Men, og jeg har faktisk sagt det før, hvis jeg havde så meget, ville jeg ikke tænke et sekund på Jeg ville gå direkte ind til en forhandler og købe en Polestar 4 fordi den for mig er den perfekte kombination af stil, funktionalitet og nordisk minimalisme, og ekspressionisme i den måde, den ser ud på, og den måde, den fungerer på i trafikken."
"Den er indbegrebet af en elbil i dag, og jeg kan ikke anbefale den nok, og det har ikke ændret sig.
Så den er fortsat Game Ractors EV-timebil i, ja, sandsynligvis også i år.
Vi ses på den næste.
Tak, fordi du så med!"
EV Hour
Flere
Videos
Flere
Filmtrailere
Flere
Trailers
Flere
Events
Flere